Karena bangunan Stasiun Euston yang asli sangat berbeda dan menampilkan gerbang lengkung yang megah, perombakan tahun 1960-an cukup kontroversial. Desain yang baru mencerminkan estetika contemporary tahun 1960-an dan tidak ada perubahan besar yang dilakukan pada Stasiun Kereta Api Euston sejak saat itu. Dalam pengoperasiannya, kereta ini tidak mengeluarkan CO2 dan https://kereta-pertama-dunia73838.bloggazzo.com/32885367/not-known-facts-about-kereta-pertama-dunia